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<p>在南大洋寻找MH370飞机的碎片不仅仅是在大海捞针中寻找针头的情况</p><p>这是一个寻找在世界上最恶劣和不断变化的地区之一每天移动数百公里的针的案例</p><p>更糟糕的是,它也是地球上最偏远的地方之一</p><p>我应该知道,我自己也见过这个</p><p> 2013年12月,我在新西兰南部的一次探险中观察了这个地区的潮流是多么动态</p><p>我们在海洋中部署了十对卫星跟踪的漂流浮标,时间恰好相同,间距仅为10米</p><p>几天之内,每对中的浮标已经相距至少几公里</p><p>三个月后,一些对现在相隔数千公里</p><p>如果马来西亚航空公司的MH370航班确实在西澳大利亚沿海航行,那么考虑到世界这个地区与陆地的距离和海洋的性质,它在海洋的较差部分几乎不会下降</p><p>澳大利亚海事安全局上周发布的图像显示了两个物体 - 一个24米,另一个5米 - 这导致了该地区的大规模空中和海上搜索</p><p>该地区位于珀斯西南2000公里处,极为敌对</p><p>风和海浪是世界上最强和最高的,所以任何寻找并可能找回任何残骸和飞机黑匣子的探险都将是困难的</p><p>在飞机恢复开始之前,假设碎片符合MH370的那些,搜索小组将不得不估计飞机实际撞到水面的位置</p><p>这不是一件容易的事</p><p>南大洋极不稳定,电流每天都在改变速度和方向,因此特别难以追溯碎片漂移到原始撞击点</p><p>南大洋的一个独特之处在于它是世界上唯一一个水可以继续向东移动而不会撞击土地的地方</p><p>因此,以及强风,水以非常高的速度扫过,有时几乎是每秒2米</p><p>这比世界上任何其他地方都要快得多</p><p>在那些高速时,电流变得不稳定</p><p>它开始分手并形成漩涡</p><p>这些漩涡类似于在河流中醒来后可能看到的漩涡,或者在刮风的日子里可能在内城高层建筑后面形成的螺旋形和诡风</p><p>南大洋的差异在于这些漩涡更大 - 直径近50公里 - 并且它们不是静止的而是不断移动</p><p>这里的海洋充满了这些漩涡,它们也可以延伸超过一公里</p><p>海洋漩涡的基本物理学与大气中的旋风和飓风类似,但速度要低得多</p><p>漩涡大致是高压或低压的圆形区域,并且由于地球的旋转,水开始围绕它们旋转</p><p>南大洋海洋漩涡的搅动使碎片的流动变得非常难以预测</p><p>这是蝴蝶效应的海洋等价物,初始位置的微小变化可以非常迅速地导致轨迹的变化</p><p>由于漩涡的激动,搜索区域的庞大规模并不令人惊讶</p><p>最近宣布,一颗中国卫星发现可能的飞机碎片发生在西南方向120公里处,两天前一颗澳大利亚卫星发现它,并且一颗法国卫星在北方800公里处发现了碎片</p><p>来自飞机的漂浮碎片将在漩涡的海洋中采取不同的路线</p><p>事实上,到目前为止,仍然在地面上的碎片可能占据数百平方公里宽的区域</p><p>如果搜索小组很快找不到碎片,那么MH370的遗体甚至可能处于完全不同的海洋中,正如这个模拟显示的那样</p><p>该模拟由过去三十年中部署在海洋中的数千个漂浮浮标的数据轨迹组成</p><p>如你所见,一些碎片将移动到珀斯附近的印度洋,而其中一些将最终进入南太平洋</p><p>海洋时钟正在滴答作响,如果我们很快找不到东西,

作者:褚铥洹