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<p>摩托车驾驶员即将通过新南威尔士州道路上的交通“过滤”</p><p>但这对于他们和其他人分享道路意味着什么呢</p><p>在澳大利亚其他地区穿越交通的摩托车有哪些规则</p><p>在2014年7月1日的澳大利亚首次登船时,新南威尔士州的摩托车驾驶员将能够合法地通过停车和拥堵的车辆进行过滤</p><p>这将使新南威尔士州更接近亚洲和欧洲城市,摩托车和踏板车被视为平衡公路运输系统的重要元素</p><p>新南威尔士州的变化可能会促使对澳大利亚道路规则进行重大修订,该规则涉及在明显的车道或交通线路上行驶</p><p>目前,没有其他澳大利亚司法管辖区允许摩托车手进行车道过滤</p><p>但维多利亚州已经要求改变了</p><p>车道过滤是处理交通拥堵某些方面的有效方法</p><p>它指的是在停止或缓慢移动的车辆的车道之间沿相同方向移动的踏板车骑手或摩托车手</p><p>几十年来摩托车骑手一直是一种常见的,尽管是非法的做法</p><p>它也经常被警察摩托车手和摩托车护理人员雇用,作为在拥挤的交通条件下快速行驶的有效技术</p><p>澳大利亚道路规则141允许骑自行车的人进行车道过滤,但是仅在车辆的左侧,超车的车辆不会向左转</p><p>很少有报道称任何车手都参与了车祸,甚至被预订</p><p>这是可以预期的,因为车道过滤是低速机动</p><p>去年在悉尼中央商务区进行的一项试验显示,许可车道过滤带来了许多好处,而且很少有负面影响</p><p>新南威尔士州当局仅在“安全的情况下”对车道过滤施加的一系列条件反映了一种常识性方法</p><p>其中包括:增加一些常识,经验丰富的摩托车骑手知道他们需要做的事情,包括:新的法律得到了大多数已经“分裂车道”过滤到交叉口前方或者通过停止的车手的支持或缓慢移动的车辆</p><p>经验丰富的摩托车乘客知道,大多数汽车司机在看到车道在车道之间往来时为他们腾出空间</p><p>但是不同形式的公路运输(例如驾驶汽车,卡车,摩托车,自行车)确实需要不同的认知技能来实现安全和有效的移动性</p><p>对于那些不习惯监控周围交通并且可能无法完全了解情况的驾驶员,需要进行公众教育,以确保他们知道会发生什么</p><p>尽管道路过滤将很快成为新南威尔士州允许的合法活动 - 其他州和地区也可能效仿 - 但可能会有一些汽车司机在摩托车接近交通时仍然会开门,或试图从交通灯上拖动摩托车</p><p>为什么</p><p>可能只是糟糕的愤怒管理技巧和错位的领土感和“道路所有权”</p><p>幸运的是,经验丰富的摩托车手可以利用他们机器的优势轻松地避开这些激进的驾驶员</p><p>新规则应该意味着司机和骑车者在新南威尔士州的道路上都能体验到更畅通的交通流量</p><p>随着时间的推移,我们会预测,更多的驾驶员乘坐汽车的乘客会看到摩托车手和踏板车过滤掉他们,同时陷入缓慢流动的交通 - 并意识到他们也可以通过切换到现代踏板车来减少他们的旅行时间和成本或摩托车</p><p>本文是与摩托车安全和倡导组织新南威尔士州生存骑行协会的秘书兼财务主管大卫泰南共同撰写的</p><p>更正:由于Felix Acker,Tasio Sclavenitis和Riddley Walker的读者评论,